随着环保要求的提升和汽车产业的不断发展,国家对报废车的补偿政策也在不断调整和完善。2025 年,国家发展改革委与财政部联合推出了《2025 年大规模设备更新与消费品以旧换新政策》,为报废车补偿带来了新的变化和亮点。
一、补偿标准的整体提升
此次政策最大的亮点之一就是补贴标准的大幅提高。对于报废旧车并购买新车的个人消费者而言,购买新能源乘用车的补贴金额从以往的 1 万元提升至 2 万元,购买燃油乘用车的补贴则从 7000 元提升至 1.5 万元。并且,该政策具有溯及力,自 2024 年 4 月 24 日起提交符合条件的补贴申请的消费者都将按新标准执行,已经领取补贴的消费者也会补齐差额。这意味着无论是新申请补贴的消费者,还是之前已领取补贴的消费者,都能享受到政策调整带来的实惠。
二、不同车型的具体补偿标准
载货车和载客车
车辆类型 | 补贴金额 |
---|---|
报废重型载货车 | 每辆补贴 18000 元 |
报废中型载货车 | 每辆补贴 13000 元 |
报废轻型载货车 | 每辆补贴 9000 元 |
报废微型载货车 | 每辆补贴 6000 元 |
报废大型载客车 | 每辆补贴 18000 元 |
报废中型载客车 | 每辆补贴 11000 元 |
报废小型载客车(不含轿车) | 每辆补贴 7000 元 |
报废微型载客车(不含轿车) | 每辆补贴 5000 元 |
轿车及专项作业车
排量范围 | 补贴金额 |
---|---|
报废 1.35 升及以上排量轿车 | 每辆补贴 18000 元 |
报废 1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轿车 | 每辆补贴 10000 元 |
报废 1 升及以下排量轿车、专项作业车 | 每辆补贴 6000 元 |
补贴范围的扩大
新政策大幅扩展了汽车报废更新的支持范畴。相比 2024 年的政策,不仅继续对国三及以下排放标准的燃油车以及 2018 年 4 月 30 日前注册的新能源车提供报废更新补贴,还首次将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入了补贴范围。具体来说,个人消费者若报废 2012 年 6 月 30 日前注册的汽油乘用车、2014 年 6 月 30 日前注册的柴油及其他燃料乘用车,或 2018 年 12 月 31 日前注册的新能源乘用车,并在购买新车时选择纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车,即可享受相应补贴。
三、申请补贴的相关要求
时间要求
申请补贴的截止时间为 2025 年 1 月 10 日。参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者,其所报废的相关车辆应当按规定要求于 2024 年 7 月 25 日前登记在申请人名下;在补贴申请审核期间,新购置的汽车应登记在申请人名下。
材料要求
申请过程中,需要上传申请人身份信息、银行账户信息、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件、新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件。
补贴发放
补贴将以现金形式发放,车主完成手续后在平台提交申请材料,审核通过后财政部门将资金拨付至申请人银行账户。
这一政策的实施,不仅助力了国内汽车消费市场的复苏,还特别有利于新能源汽车的销售,为发展不如意的车企带来了新的机会,同时也有助于促进车辆更新换代,提升道路交通安全和环保水平。
国家报废车补贴的领取流程如下:
1、准备材料:一般需要准备机动车行驶证、机动车登记证、车辆牌照。如果是单位车辆,要提供加盖公章的组织机构代码证复印件;个人车辆则需车主本人身份证。此外,还需准备事故车辆证明材料(如有),以及申请人本人的银行卡(商业银行在境内发行的银联借记卡)。
2、报废车辆:车主需将报废老旧机动车送交具有正规资质的解体厂报废解体。
3、提交申请:
线上申请:个人消费者可通过 “全国汽车流通信息管理” 系统网站(https://qclt.mofcom.gov.cn)首页的 “汽车以旧换新专题” 栏目,或 “汽车以旧换新” 小程序进行申请。进入申请页面后,选择补贴受理地(新车《机动车销售统一发票》开具地),填报申请人姓名、证件类型、证件号码、手机号码等信息,进行短信验证,并确认详细阅读相关细则和告知书。然后依次填写申请人信息、报废汽车信息和购置新车信息,上传相关证件照片和证明文件。
线下申请:部分地区可能还支持线下申请,可前往当地指定的相关部门或服务窗口,领取并填写相关申请表格,提交准备好的材料。
4、审核信息:相关部门会对申请信息和提交的材料进行审核,包括车辆信息核实、报废手续审查以及补贴申请条件的确认等。
5、领取补贴:审核合格后,各地财政部门会按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。
需注意,不同地区可能会有一些细微差异,具体可咨询当地相关部门或关注当地的补贴政策通知。
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